Le SCOT doit être compatible avec les normes de rang supérieur :
- Schéma Directeur de la Région Ile-de-France - SDRIF
- Charte de Parc Naturel Régional - PNR
- et certains documents locaux ou thématiques :
- Plan de Déplacements Urbains d'Ile-de-France - PDUIF
- Schéma Régional des Infrastructures de Transports - SRIT
- Plan Régional de l'Habitat - PRH
- Schéma Directeur d'Aménagement et de Gestion des Eaux - SDAGE
- Schéma d'Aménagement et de Gestion des Eaux - SAGE
Le SCOT doit mettre en oeuvre : les Directives Territoriales d'Aménagement, les Opérations d'Intérêt National et les Projets d'Intérêt Général.
Le SCOT impose ses orientations selon un principe de compatibilité :
- Aux documents de planification sectorielle (Plan de Déplacements Urbains, Programme Local de l'Habitat, Schéma de Développement Commercial...)
- Aux documents d'urbanisme communaux (PLU, cartes communales)
- A certaines opérations foncières et d'aménagement (ZAC, ZAD, lotissements...)